L’Administration météorologique chinoise a rapporté que le 21 juillet, le typhon n ° 6 « Feux d’artifice » a progressivement augmenté en intensité au-dessus du nord-ouest de l’océan Pacifique. La Station nationale de prévision océanique a relevé le niveau d’avertissement des vagues de « feux d’artifice » à l’orange. On estime que de 08h00 le 21 juillet à 08h00 le 22 juillet, il y aura des pluies torrentielles à de fortes pluies dans certaines parties du centre et du nord du Henan, du centre et du sud du Hebei, de l’est du Shanxi et des zones côtières du centre et de l’ouest du Guangdong, du sud-est du Guangxi, du nord-ouest de l’île de Hainan et du sud du Yunnan.
Depuis le 17 juillet, le Henan a connu des précipitations extrêmement fortes. Un fabricant d’acier inoxydable intégré de la série 200 à Xuchang a été affecté par cela et a complètement arrêté la production ce lundi (19 juillet). Le temps de récupération spécifique n’est pas connu et l’impact devrait affecter les faibles teneurs en nickel et en fer. La production est de près de 10 000 tonnes et les transports locaux sont également paralysés.
Par coïncidence, le typhon a également un impact sur le transport maritime.
Les Philippines et l’Indonésie, en tant que principaux exportateurs de minerai de nickel et de ferronickel, sont également les principaux pays sources des importations chinoises. Au cours du premier semestre de 2021, la Chine a importé 14,7785 millions de tonnes de minerai de nickel des Philippines, ce qui représente 90% du volume total des importations; le nickel et le fer importés d’Indonésie se sont élevés à 1,5744 million de tonnes, ce qui représente 85% du volume total des importations.
Les navires de minerai de nickel et de ferronickel des Philippines et de l’Indonésie vers la Chine doivent traverser cette zone maritime. Selon les commentaires de l’industrie, le chargement actuel des mines de nickel aux Philippines est toujours normal, mais en raison des inquiétudes concernant l’impact inconnu des « feux d’artifice » du typhon, de nombreux navires qui ont été pré-émis et qui ont été délivrés ces derniers jours attendent dans les ports et en mer, disant qu’ils attendront et verront la situation de suivi. Le prochain arrangement de navigation prolongera l’heure d’arrivée du minerai de nickel et du ferronickel dans une certaine mesure, ce qui pourrait avoir un impact sur certaines usines qui manquent de matières premières.
