Le 11 août, un cas positif de COVID-19 a été découvert au terminal du port de Ningbo Zhoushan, le plus grand port du monde's, ce qui a déclenché la fermeture d'urgence et la suspension des opérations dans la zone du port de Meishan ce jour-là, ce qui a aggravé la capacité internationale déjà limitée.
Affectés par de multiples effets tels que l'épidémie, les taux de fret maritime en constante augmentation ont récemment retrouvé une tendance à la hausse frénétique. Parmi eux, le prix au comptant des conteneurs standard de 40 pieds de la Chine aux États-Unis a atteint un niveau record de plus de 20 000 $ US. En plus des prix élevés,"une boîte est difficile à trouver" a forcé un grand nombre de produits du commerce extérieur à être mis en attente dans les entrepôts et ne peuvent pas être expédiés à temps.
Produits entassés dans les coins des entrepôts et des usines
Concernant la récente augmentation frénétique du fret maritime, Zhu Xinchun, directeur général de Yiwu Hanlin Electronics Co., Ltd., qui vend plus de 10 millions de produits d'horlogerie dans le monde chaque année, a déclaré franchement que"l'impact est particulièrement super."
Il a déclaré aux journalistes de CBN que le fret maritime de la Chine vers la mer Méditerranée était passé à 12 400 $ US en juillet et dépassait 13 000 $ US en août. Avant l'épidémie, le prix n'était que d'environ 2 000 $ US, ce qui équivaut à une multiplication par six. En plus de l'augmentation substantielle des coûts, ce qui est encore plus difficile, c'est que non seulement les prix sont chers, mais il est également difficile de réserver de l'espace et des conteneurs. Imaginé".
« De manière générale, nous avons besoin de 100 armoires (conteneurs) et nous ne pouvons obtenir que 10 à 20 armoires." Zhu Xinchun estime qu'au moins 30% des produits sont obligés d'être empilés dans l'entrepôt et ne peuvent pas être expédiés car ils ne peuvent pas être commandés.
Li Yanting, directeur général adjoint de Xuzhou Highland Sauna Equipment Co., Ltd., a déclaré à China Business News que la folie des frais d'expédition et la « difficile à trouver une boîte » ont amené leurs produits d'exportation à « non seulement l'entrepôt, mais aussi tous les lieux dans l'usine. Il'est plein".
Pour les vêtements aux caractéristiques saisonnières, l'impact de la non-expédition est encore plus grave.
Meng Zhuo, directeur d'Anhui Garment Import and Export Co., Ltd., a déclaré à China Business News qu'il s'agissait récemment de la dernière étape des expéditions de pointe, et que les commandes groupées de vêtements d'automne et d'hiver seront expédiées avant la fin du mois d'août. possible pour rattraper ceux d'Amérique du Nord au début d'octobre. Inscrit. Cependant, il était difficile de surmonter les défis du coût élevé et de la situation épidémique et a terminé la commande à temps. Si'ne peut pas être expédié,"Une fois la saison terminée, peu importe à quel point les clients sont bons, ils n'ont'pas demandé ces marchandises."
La hausse des prix des matières premières et les risques de rupture de stock persistent
Outre la flambée du fret maritime, les prix élevés des matières premières et le risque de pénurie affectent également les bénéfices et les commandes ultérieures des entreprises de commerce extérieur.
Zhu Xinchun a déclaré que l'industrie actuelle des composants électroniques est en pénurie de matériaux, souvent incapable d'obtenir les marchandises à temps lors de la commande, et" ne peut vous être donné qu'au prix de la date de livraison, et certains ont majoré de deux ou trois fois par rapport au prix de la commande." En conséquence, il leur est difficile d'estimer les coûts de production, et cela affecte également leurs bénéfices.
Bien que le fret maritime soit à la charge du client, Zhu Xinchun a déclaré que l'incertitude causée par de multiples facteurs tels que l'épidémie, l'augmentation du fret maritime et la pénurie de matières premières ont affecté au moins 30% des commandes. On s'attend à ce que 40 % des clients soient en phase d'attente. Ou la commande peut être annulée.
Pour Li Yanting, la hausse générale des matières premières leur a permis de réduire leurs profits de 20 à 30 % alors que leur chiffre d'affaires augmentait de 20 %. Le fret maritime est également supporté par les clients, mais avec le manque à gagner et l'arriéré de marchandises, ils n'osent pas laisser tourner l'usine à pleine capacité et doivent&« produire sélectivement & ».
De l'avis de Meng Zhuo's, la quantité de commande au cours du second semestre de l'année peut diminuer, en particulier la quantité de commande&au prix normal." Face à la hausse des coûts des matières premières et du transport, les prix à la consommation sur les marchés étrangers n'ont pas augmenté en conséquence, de sorte que les commandes convenant aux deux parties seront naturellement réduites en conséquence.
La Chambre de commerce chinoise pour l'importation et l'exportation de textiles a souligné qu'au premier semestre de cette année, avec la reprise de la demande sur le marché international, couplée au retour des commandes provoqué par les épidémies dans d'autres pays fournisseurs et les turbulences de la situation, les exportations de vêtements de mon pays's ont montré une bonne tendance à la reprise. Dans l'attente du second semestre de l'année, alors que s'estompe l'effet des subventions en espèces de 2 000 milliards de dollars américains, les trois principaux obstacles que sont le taux de change, le fret et les prix des matières premières superposés, l'incertitude persiste quant à la tendance de croissance de mon pays's exportations de vêtements dans la seconde moitié de l'année.
Concernant le taux de croissance des exportations de vêtements au second semestre qui devrait être nettement inférieur à celui du premier semestre, la Chambre de commerce chinoise pour l'importation et l'exportation de textiles estime qu'il y a trois raisons : l'exportation base dans la seconde moitié de l'année dernière est relativement importante; la politique de relance budgétaire américaine s'affaiblit progressivement, et l'effet de stimulation de la consommation est limité, UE et Japon… La reprise des marchés est faible ; la principale tendance des achats sur le marché international est de réduire progressivement la part des achats en Chine et d'augmenter les achats des pays voisins.
Nouveau modèle de développement du commerce extérieur
Le 10 août, le chef du département du commerce extérieur du ministère du Commerce a présenté le fonctionnement du commerce extérieur de mon pays de janvier à juillet 2021 et a déclaré que de janvier à juillet, le commerce extérieur de mon pays a augmenté rapidement, s'est rapidement stabilisé et amélioré progressivement. Modèle de développement.
Parmi eux, l'échelle des importations et des exportations, des exportations et des importations s'élevait à 21 340 milliards de yuans, 11 66 000 milliards de yuans et 9 68 000 milliards de yuans (en RMB, le même ci-dessous), tous atteignant des sommets historiques au cours de la même période, avec une année sur augmentation annuelle de 24,5 %, 24,5 % et 24,4 respectivement. % Sont tous des sommets sur 10 ans, avec des taux de croissance moyens sur deux ans de 10,6 %, 10,9 % et 10,2 % respectivement. En juillet, les importations et les exportations ont atteint 3,27 billions de yuans, le deuxième plus élevé en un seul mois de l'histoire (deuxième seulement à 3,29 billions de yuans en juin de cette année).
La croissance des importations et des exportations des entreprises privées est la plus rapide. De janvier à juillet, les exportations des entreprises privées ont augmenté de 30,1%, ce qui représente une augmentation de 2,4 points de pourcentage par rapport à la même période l'année dernière à 56,8%, ce qui a augmenté le taux de croissance global des exportations de 16,4 points de pourcentage. Les exportations des entreprises publiques et des entreprises à capitaux étrangers ont augmenté respectivement de 16,7% et 17,9%. Plus de 110 000 nouveaux opérateurs de commerce extérieur ont été enregistrés, dont près de 95 % des entreprises privées.
Le responsable a déclaré que l'épidémie mondiale actuelle continue d'évoluer, que les risques de la chaîne d'approvisionnement de la chaîne industrielle augmentent, que les problèmes commerciaux se politisent et que la reprise économique est très incertaine. Le Ministère du Commerce continuera d'être attentif aux évolutions du macro-environnement de développement du commerce extérieur et aux difficultés des micro-sujets, continuera à promouvoir les"trois plans" d'importation et d'exportation supérieures, d'intégration de l'industrie commerciale et de commerce sans entrave, et nous nous efforçons d'atteindre l'objectif de stabilisation de la qualité et d'amélioration de la qualité tout au long de l'année.
Pour Zhu Xinchun, il y a 10 ans, le commerce extérieur représentait 90% de la structure de l'entreprise est en train de se transformer en commerce extérieur et commerce intérieur"marcher sur deux pattes", maintenant le ratio des ventes intérieures a dépassé l'étranger commerce, atteignant 60%. Il a déclaré que la société avait développé indépendamment plus de deux cents produits avec des brevets de conception et développait également des modèles explosifs adaptés au marché intérieur de manière ciblée.
Li Yanting, qui est également attentif au développement de nouveaux produits, prend les commandes et produit de manière sélective. Par exemple, certains nouveaux produits ont des bénéfices plus élevés et peuvent supporter les coûts élevés actuels, ils sont donc prioritaires ; les produits conventionnels et les anciennes commandes de produits, en raison du faible profit, peuvent attendre des prix convenables pour les fabriquer et les mettre temporairement de côté.
Meng Zhuo a déclaré que les activités de commerce électronique transfrontalier de la société' ont affiché un taux de croissance de 100 %. Selon les données officielles, les nouvelles formes de commerce extérieur ont continué à croître rapidement. De janvier à juin, les exportations de commerce électronique transfrontalier ont augmenté de 44,1% en glissement annuel, et les exportations commerciales d'approvisionnement sur les marchés ont augmenté de 49,1% en glissement annuel, ce qui a augmenté au total le taux de croissance global des exportations de 4,2 points de pourcentage. .
