Rio Tinto a récemment publié son rapport d'exploitation pour 2019, avec un objectif de production de minerai de fer pour 2020 de 330 à 343 millions de tonnes. Rio a déclaré qu'il faudrait un certain temps pour que la mine reprenne ses activités normales après l'ouragan. À l'heure actuelle, il prend activement des mesures pour minimiser l'interruption de l'approvisionnement en minerai de fer.
Vale of Brazil a également publié récemment son rapport de production 2019. Selon le rapport, les ventes de minerai de fer et de boulettes de fer de Vale ont atteint 312,5 millions de tonnes en 2019. En 2019, la production de minerai de fer de Vale a atteint 302 millions de tonnes, soit une baisse de 21,5% en glissement annuel; la production de granulés minéraux s'est élevée à 41,8 millions de tonnes, soit une baisse de 24,4% d'une année sur l'autre. Au quatrième trimestre de 2019, la production de minerai et de boulettes de fer de Vale était de 88,9 millions de tonnes, soit 4,4% de plus qu'au trimestre précédent. Vale a déclaré que sa production de minerai de fer en 2020 serait de 340 millions de tonnes à 355 millions de tonnes, ce qui est supérieur à l'objectif de production annuel de 307 millions de tonnes à 312 millions de tonnes l'an dernier.
Les initiés de l'industrie ont déclaré que la hausse des prix du minerai de fer est plus affectée par la contraction de l'offre que de la demande. D'une part, les principaux pays producteurs de minerai de fer sont affectés par les conditions météorologiques pour réduire l'offre; d'autre part, bien qu'il y ait une tendance à la réduction ou à l'arrêt de la production dans l'industrie nationale du fer et de l'acier, il y a peu d'actions pour réduire la production sous le soutien de "petits bénéfices", et la grande majorité des aciéries maintiennent toujours leur opération.
Pour l'avenir, CITIC futures estime que les prix du minerai de fer restent solides à court terme en raison de la lenteur de la maintenance et de la réduction de la production des aciéries, ainsi que de la forte baisse attendue des stocks portuaires cette semaine. Après son entrée en mars, en raison de l'inventaire accumulé et de la compression des bénéfices, l'aciérie a continué de réduire sa production, le développement et le volume de transport de l'Australie et du Brésil se sont redressés et les stocks portuaires ont commencé à s'accumuler, de sorte que le prix du minerai de fer pourrait être affaibli.
