Le marché international de l’acier a affiché des performances mitigées cette semaine. Les prix à Dubaï, au Moyen-Orient, sont restés stables d'une semaine à l'autre-sur-semaine, avec des rumeurs de marché selon lesquelles de nouvelles aciéries n'étaient pas encore finalisées, ce qui a entraîné un ralentissement des échanges.
En Asie centrale, le Kazakhstan a vu les prix augmenter de 18 000 tenge/tonne, l'Ouzbékistan a chuté de 400 000 soms/tonne et le Kirghizistan a augmenté de 6 000 soms/tonne.
En Asie du Sud-Est, le Laos est resté stable à 4 050 yuans/tonne, avec un volume d'échanges modéré ; Les prix à Singapour sont restés stables, mais les prix chinois ont baissé ; Les prix indonésiens sont restés stables, avec une stabilisation des frais de transport ; Les prix malaisiens sont tombés à 2 460 $/tonne, avec un ralentissement des échanges dû aux vacances à venir.
Les prix à l'exportation de la Turquie sont restés stables entre 590 et 610 $/tonne FOB, avec un ralentissement des échanges à l'approche des vacances. Les prix des importations de ferraille d’acier ont légèrement baissé, avec une impasse entre acheteurs et vendeurs.
Les prix à l'exportation des barres d'armature des ports nationaux étaient de 497 -520 $/tonne, les clients étrangers ayant adopté une approche-attentiste-, ce qui a entraîné un ralentissement des échanges ; les prix dans les ports du nord-ouest étaient de 3 290 à 3 500 yuans/tonne, la reprise de la production chez Kazakhstan Steel ayant un impact significatif sur les ports du sud du Xinjiang, entraînant une faible demande au sein du Xinjiang. Dans l’ensemble, la demande du marché international a manqué de dynamisme significatif, avec des prix fluctuant mais d’ampleur limitée et les utilisateurs finaux achetant toujours principalement en fonction de leurs besoins essentiels.
